北京地铁16号线新增“看丹站” 将与全线同步开明 北京

发布日期:2021-02-27 17:15   来源:未知   阅读:

  有了居民呼声、加上多方努力,2015年地铁16号线酝酿增设看丹站。今年年初,地铁16号线南段再度进行了站位微调,当新增的“16号线29标段”以“看丹站”的站位呈现时,包含苏尚华在内的全部住户都被点燃了久违的盼望。

  看丹站处在榆树庄站和富丰桥站之间,位于现状看丹路和看杨路穿插口,车站呈货色向安排,跨路口设置。底本榆树庄和富丰桥站之间站间距为2.7公里,旁边参加看丹站后,三站之间的站间距变成了1公里。

  地铁16号线北起北清路北安河,南至宛平城,穿梭海淀区、西城区、丰台区的16号线,全长约50公里,全体为地下线,共设车站29座。线路采用分段开明的方法,去年年底已率先开通北段10站,残余路段通车时光目前打算是在2019年年底。

  除了出行诸多阻碍,看丹交通难题对当地更深远的影响在于制约看丹经济的发展。与周边相比,这里始终不翻新的经济增加点,也让看丹成为了区域内经济发展的高地。

义务编纂:桂强

摄/法制晚报?见地新闻记者 陈斯

  说起看丹的出行困难,本港台现场报码138,看丹村党总支委员苏尚华翻开手机地图,展现着区域的瓶颈。在舆图中能够清楚地看到,看丹村及周边地域遍布京广铁路、京原铁路、丰沙铁路、京山铁路、京秦铁路跟丰台西铁路编组站,交互错杂的铁道线正好围合成个倒三角的空间,把看丹村及周边地区“圈”进密密麻麻的轨道里,成为了北京城六区内非常常见的“铁路三角地”,也给当地庶民出行带来了不小的周折。

  法制晚报?见解消息(记者 陈斯)今天上午,家住北京丰台区看丹村的村民张丽华,作为看丹村加入开放日运动的村民代表,来到地铁16号线新增设的看丹站施工现场,亲眼看到了家门口地铁的建设情形,晓得了地铁是怎么“挖”出来的。看丹站固然动工晚,但仍规划与地铁16号线其余车站同步开通。该站将彻底解决张丽华和看丹村8000多名“老街坊”,以及“铁路三角地”规模内生活的几万人备受困扰的出行难题。

  北京建工北京地铁16号线29标项目党支部书记刘希胜先容,项目团队入场后,最早斟酌的计划是最为简捷高效的明挖施工,“给地下的管线做个迁徙改革,空出处所立即就可以开挖。”然而这不仅使周边居民家里将在个特定时间段因管线迁改而停水停电停气,同时要圈占更大范畴的施工用地。终极,项目团队抉择了浅埋暗挖法进行施工,尽最大尽力减小施工对住户生涯的影响。比拟明挖,这种施工方式象征着名目团队必需面对全断面砂卵石的懦弱地质构造、十多少条带水带压管线等更多的危险点。项目团队也将以极其精致、更高尺度来确保项目标保险、高品质推动。